Tàu ngầm trung quốc gặp nạn

TTO - Vụ tai nạn ngoài ý muốn tàu ngầm Argentina lại một lần nữa nhắc bạn ta nhớ về thảm kịch tương tự tại china vào năm 2003. Đã 14 năm trôi qua, bí hiểm vẫn còn là bí ẩn.

Bạn đang xem: Tàu ngầm trung quốc gặp nạn

Vịnh Bột Hải, một ngày sóng im gió yên ổn tháng 4-2003, khi các ngư dân trung quốc đang chuẩn bị ra khơi, bọn họ phát hiện nay một thứ nào đấy to lớn màu đen bên dưới mặt nước. Nó to lớn hơn tất cả những bé cá mà người ta đã từng thấy.

Nhưng rồi họ mau lẹ nhận ra đó chưa phải là cá khi bắt gặp kính tiềm vọng. Nó là một tàu ngầm quân sự chiến lược của Trung Quốc.

Xem thêm: Gỡ Ảnh Đại Diện Trên Facebook Đơn Giản Nhất, Cách Để Ảnh Đại Diện Avatar Trống Trên Facebook

Cái tin tức chấn đụng ấy đủ nhằm lan ra khắp những cảng cá trong vịnh Bột Hải nhỏ tuổi bé, len lách vào từng mẩu truyện mỗi sáng, nhưng lại tuyệt nhiên không người nào biết cho tới điều này tính đến khi quân đội china lên tiếng thừa nhận. Đó cũng là vấn đề dễ hiểu.

Bưng che

Bộ Quốc phòng Mỹ xác nhận họ không thể biết cho tới vụ tai nạn cho tới khi Bắc tởm lên tiếng. Giới chuyên viên quân sự vào ngoài trung quốc đều bất ngờ trước vụ tai nạn. đa số hình ảnh trục vớt con tàu rất nhiều là số lượng 0, danh tính các ngư dân vẫn phát hiện xác tàu bị đậy kín.

Tất cả gần như gì fan ta được biết tiếp theo sau đó là hình ảnhChủ tịch Quân ủy trung ươngGiang Trạch Dân và quản trị nước hồ nước Cẩm Đào động viên gia đình của các nạn nhân.

Tôi gian khổ và cần yếu ngủ được khi nhận thấy tin dữ về tàu lặn 361 thuộc số phận của 70 fan trên đó. Họ là mọi đứa con, hầu như người đảm bảo an toàn trung thành của đất mẹ. Công ty nghĩa anh hùng và những cống hiến của họ sẽ mãi mãi được ghi nhớ,

Chủ tịch Quân ủy trung ương trung hoa Giang Trạch Dân

Việc Bắc kinh ém tin tức tai nạn đã làm cho dấy lên nhiều suy đoán, phần nhiều dựa trên bật mý của một sĩ quan trung hoa giấu tên.

Theo đó, thời điểm xẩy ra tai nàn trên tàu đang xuất hiện tổng cùng 70 người, bao gồm 9 sĩ quan cùng 13 học viên. Việc phải mất cho tới 10 ngày mới phát hiện ra sự rứa là bởi con tàu đã trong một bài đào tạo cách ly, ko liên lạc trên biển.

Nhưng đó tất cả thật sự là một trong những bài giảng dạy bình thường, một lỗi nghệ thuật như tuyên ba và 15 người chưa hẳn biên chế của tàu 361 tất cả phải đơn giản và dễ dàng chỉ là học viên hải quân? mặt hàng đống thắc mắc đã được để ra, nhưng lại đáp lại chỉ với sự lạng lẽ của Bắc Kinh.

Lý giải không xác nhận của một sĩ quan giấu tên cho thấy thêm chuyện gì đã xảy ra vào trong ngày tàu 361 chạm chán nạn.

Theo đó, bằng một nguyên nhân nào đó, hộp động cơ diesel bên trên tàu 361 đã không được tắt lúc tàu bước đầu lặn. Chủ yếu động cơ này đang đốt không còn khí oxy bên trên tàu, khiến toàn bộ người trên đó bị tiêu diệt ngạt. Nhưng lại giả thuyết này không thuyết phục, vày trên những tàu ngầm lớp Romeo đều phải sở hữu bộ cảm ứng cắt nguồn cung dầu cho hộp động cơ diesel nếu áp suất bên phía trong giảm xuống bên dưới mức đến phép. Trừ khi trung hoa không lắp ráp bộ cảm biến này hoặc bộ cảm ứng trên tàu 361 không vận động mới mang tới thảm kịch.

Một mang thuyết khác cũng rất được dư luận quan liêu tâm, chính là việc hợp lý và phải chăng nước biển cả đã nhỉ vào khối hệ thống ắc-quy cung ứng năng lượng mang lại tàu với đã làm cho phát sinh khí độc chlorine?

Những thuyết âm mưu khác được gửi ra bao hàm con tàu đang thực hiện một thí nghiệm bí mật, 15 tín đồ "dư" thực tế là những nhà công nghệ quân sự. Thí nghiệm thua và mang đến thảm kịch.

Một cuộc điều tra đã được mở ngay lập tức sau thảm kịch, vì chưng Phó quản trị Quân ủy tw Quách Bá Hùng đứng đầu. Công dụng dẫn đến sự ra đi của một loạt những quan chức cao cấp như tứ lệnh hải quân trung hoa Đô đốc Thạch Vân Sinh, chính ủy Dương Hoài Thanh, tứ lệnh chiến hàm Bắc HảiĐinh nhất Bình, chủ yếu ủy hạm chiến Bắc Hải è Tiên Phong.

Đây được xem là vụ kỷ luật lớn nhất trong kế hoạch sử hiện đại của Hải quân trung quốc nhưng hay nhiên không hề có giải mã chính thức.

Sau thảm kịch, Hải quân china đã quyết định thành lập và hoạt động một hải đoàn cứu hộ tàu ngầm trực thuộc hạm quân Bắc Hải. Dẫu vậy câu trả lời thật sự của thảm kịch tàu 361 sẽ chìm xuống biển lớn cùng nó từ thời điểm cách đây 14 năm.

Các tai nạn ngoài ý muốn tàu ngầm thảm khốc trong lịch sử dân tộc nhân loại

Không tính các tàu ngầm bị mất vào chiến tranh, trái đất đã tận mắt chứng kiến cả chục vụ tai nạn ngoài ý muốn tàu ngầm nghiêm trọng, cướp đi hình hài của hàng ngàn người. Những thống kê sau cho biết thêm đa số là các tàu ngầm của Liên Xô (sau này là Nga) với Mỹ.