DÂY CHUYỀN SẢN XUẤT Ô TÔ

Dây chuyền lắp ráplà một quy trình sản xuất mà trong đó những bộ phận được thêm vào khi cụm chào bán thành phẩm di chuyển từ trạm này sang trạm khác. Những bộ phận được cấp dưỡng theo trình tự đến đến lúc tạo ra thành phẩm lắp ráp cuối cùng. Việc sử dụng dây chuyền tự động sẽ góp một sản phẩm được xong nhanh hơn với tốn không nhiều nhân công hơn. Dây chuyền lắp ráp thường được sử dụng để lắp ráp các mặt mặt hàng phức tạp như ô tô và các thiết bị vận tải khác, thiết bị gia dụng cùng hàng điện tử. Trong bài viết này, họ sẽ tìm hiểu về các bước và lợi ích khi sử dụngdây chuyền lắp ráp ô tô.

Bạn đang xem: Dây chuyền sản xuất ô tô

I. Nguyên liệu và thiết kế ô tô.

1. Nguyên liệu thô.

Mặc mặc dù phần lớn ô tô là thép nguyên chất nhưng những sản phẩm làm từ dầu mỏ (nhựa với vinyl) đã chiếm tỷ lệ ngày dần lớn trong các thành phần ô tô. Những vật liệu trọng lượng nhẹ tất cả nguồn gốc từ dầu mỏ đã giúp có tác dụng nổi bật một số mẫu xe tới 30%. Khi giá chỉ nhiên liệu hóa thạch tiếp tục tăng, nhu cầu sử dụng xe pháo nhẹ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn sẽ trở yêu cầu rõ rệt hơn.

2. Thiết kế cơ khí, điện, của xe pháo oto.

Việc giới thiệu một mẫu xe hơi mới thường mất từ tía đến năm năm từ khi thành lập đến lúc lắp ráp. Ý tưởng đến các quy mô mới được phạt triển để đáp ứng những nhu cầu với sở ham mê chưa được đáp ứng. Cố gắng dự đoán thị hiếu của người sử dụng trong năm năm là một kỳ công ko hề nhỏ, nhưng các công ty ô tô đã thiết kế thành công xuất sắc những sản phẩm phù hợp với thị hiếu của công chúng. Với sự trợ giúp của thiết bị thiết kế bao gồm sự hỗ trợ của trang bị tính, các nhà thiết kế phân phát triển những bản vẽ ý tưởng cơ bản giúp họ tưởng tượng ra diện mạo của chiếc xe được đề xuất. Dựa trên mô phỏng này, họ xây dựng các quy mô đất sét gồm thể được nghiên cứu bởi những chuyên gia. Những kỹ sư khí động học cũng xem xét những mô hình, nghiên cứu các thông số dòng khí và nghiên cứu tính khả thi trong các thử nghiệm va chạm. Chỉ sau khi tất cả các quy mô đã được để mắt tới và chấp nhận, những nhà thiết kế công cụ mới được phép bắt đầu xây dựng những công cụ sẽ sản xuất những bộ phận thành phần của mô hình mới.

Xem thêm: Tuyển Tập Những Bài Hát Hay Nhất Của Sơn Tùng M, Những Bài Hát Hay Nhất Của Sơn Tùng M

II. Quá trình của dây chuyền lắp ráp ô tô.

1. Size xe.

Khung được đặt bên trên dây chuyền lắp ráp cùng được kẹp vào băng tải để không bị trượt trên băng chuyền. Từ đây khung ô tô di chuyển đến các khu vực lắp ráp linh kiện, nơi hoàn chỉnh hệ thống treo trước với sau, bình xăng, trục sau và trục truyền động, hộp số, các thành phần hộp lái, trống bánh xe và hệ thống phanh được lắp đặt tuần tự.

Các người công nhân sử dụng cánh tay robot để lắp đặt những thành phần nặng này vào bên trong khoang động cơ của khung. Sau khoản thời gian động cơ cùng hộp số được lắp đặt, một người công nhân sẽ gắn bộ tản nhiệt cùng một người khác bắt bu lông vào vị trí. Robot khớp nối thực hiện tất cả những hoạt động nâng và mang trong khi các nhà lắp ráp sử dụng cờ lê khí nén bắt những miếng linh kiện vào vị trí.

Máy lọc không gian là gì? Top thiết bị lọc không gian tốt nhất 2021Máy mas sa chân, top những loại sản phẩm công nghệ massage tốt nhất hiện nay

2. Robot làm cho phần thân xe.

Khung gầm là thành phần lớn nhất mà những tấm với nẹp sẽ được hàn hoặc bắt vít vào. Lúc nó di chuyển xuống dây chuyền lắp ráp, được giữ cố định bằng những đồ gá kẹp, xưởng sẽ bắt đầu chế tạo vỏ xe. Cáccánh tay robotthường được ứng dụng rộng rãi để ghép nối các bộ phận mà nhỏ người ko thể thực hiện được. Robot tất cả khả năng gắp những tấm mui nặng đến 90kg và sắp xếp chúng vào đúng vị trí. Thân xe sau thời điểm được lắp ráp hoàn chỉnh sẽ chuyển quý phái giai đoạn xịt sơn.